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Galapagar
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Altos de la navata
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ALTOS DE LA NAVATA para cuando???
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Demagogia
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Para LOPAGAN, creo que lo que dices es demagogia pura y dura, ¿o es que tú trabajas gratis? Fui concejal hace muchos años y sin cobrar, y te aseguro que no tenía horas en el día y por lo tanto no me podía dedicar a ello completamente porque lo que me daba de comer era mi otro trabajo. Y ser concejal son muchas horas entre actos y gestión, y muchos de ellos (a los que personalmente conozco) trabajan más de 45 horas semanales, no te digo ya el alcalde que debe estar en todo. Por favor, la demagogia dejádla para otros menesteres. Gracias.
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quantcoach
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Contamos con el comercio, esto ayudará también a los clientes de la ciudad, cuando en realidad es la dinámica opuesta, que ha demostrado, a través de diversas asociaciones y comerciantes, ya que se trata de corregir el período de estacionamiento gratuito, también encontró que existe una clara finalidad de la recogida impuestos municipales que la convencional, una vez impuestas, no a los ciudadanos una gran cantidad de ingresos a causa de las sanciones en tierras públicas (que es todo el mundo). La única manera de controlar efectivamente la empresa creada por el aparcamiento en el pueblo y no hay daños graves, es un período muy corto de tiempo si se debe permitir el estacionamiento libre - y o Un pequeño. Sincero, MAD.
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Ramon
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Acabo de leer en los foros de UpyD y de IU, que el asesor de las monjas es nada menos que el imputado Alberto Piñana, habitual de telecinco, el amiguete de Julian Muñoz... Esperemos que no convierta nuestro pueblo en otro circo como Marbella. ¿ Como es posible que ellas no sepan quien es este tipo ?
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SEGUIMOS ZON. AZUL
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No han tardado mucho en decir en la prensa local lo que todos esperábamos "LA INFORMACION nº 183 de Marzo 2012 pagina 8- Aparcar será más fácil"" sobre la implantación de la zona azul de Galapagar
Creo no se ha dirigido realmente a los afectados y les ha preguntado si realmente desean que sea impuesta de la manera que quiere el ayuntamiento, como redactor del articulo debería haberlo hecho.
Creo que se le olvida decir las partes negativas.
Esta zona azul es altamente perjudicial para la libre entrada de los consumidores y ciudadanos que decidan hacer cualquier tipo de gestión en el casco urbano, sin tener el alto riesgo de ser sancionados, por diversas razones, la primera, porque a nadie le gusta pagar más del tiempo que considere del calculado como necesario, la segunda, porque es disuasorio, solo se entrara en el casco urbano si es estrictamente necesario, con los consiguientes daños al sector comercial y de servicios de la zona, bares, restaurantes, comercios , oficinas, así como organismos oficiales que están en estas zonas, por miedo a pasarnos del tiempo calculado en la adquisición del ticket., y la tercera porque el único que decide si quiere o no pagar por aparcar es el consumidor, y créanme, hay muchos que no quieren, porque una barra de pan cuesta menos que el estacionar. Los ciudadanos de Galapagar llegarán a tener mas miedo a la sanción de 90 euros, que a la adquisición del ticket.
¿Porque no se crean otras opciones? como el aparcamiento gratuito en los extrarradios con parada de Bus, para aquellas personas que quieren usar el tan recomendado transporte público, no nos olvidemos que los usuarios del transporte público tienen que desplazarse a los lugares donde están las paradas, porque en muchos casos están alejadas de sus domicilios, seguro que hay parcelas municipales que podrían ser muy útiles. De esta manera se sacaría del casco urbano este tipo de vehículos con aparcamiento de larga duración. ¡¡ Pero es mejor sancionar que crear alternativas!! Será lo mismo que ya sucede en otros lugares donde ya esta implantada.
Esto solo puede funcionar si se da el aparcamiento en la zona azul de forma gratuita por un tiempo limitado, y no coger el monopolio del suelo público como propiedad exclusiva del ayuntamiento, para sobrexplotarlo con altos rendimientos para las arcas municipales, a cargo otra vez más de los ciudadanos y empresarios.
Saludos cordiales.
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MANUEL
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Para el Nano:
Las farolas encendidas a las doce del medio día, que denuncié en el anterior comentario, siguen estando y ya llevaban tiempo.
Y las apagadas, como en la C/Castellón y en las de Saltos del Sil, cerca de Trástámara igual, y así llevan mas de cinco meses. Mi vecino que se está construyendo un chalet le robaron en la obra. A lo mejor tiene algo que ver que la farola que está al lado de su casa, en Saltos del Sil, lleve apagada cinco meses y la Calle esté mas oscura que la voca del lobo.
Lo de llamar al ayuntamiento, estoy harto y ni caso.
Y lo anti PP te lo inventas tú, porque a mi me importa un pepino quien esté gobernando si me soluciona problemas como éste y a ser posible sin gastarse un duro en anunciar a bombo y platillo que lo ha solucionado. El voto ya se lo daremos los vecinos del barrio si nos soluciona los problemas.
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NUEVA ZONA AZUL
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LA ZONA AZUL EN GALAPAGAR
Leído el artículo sobre la nueva implantación de la zona azul en esta localidad de Galapagar, quiero decirles, que no se dejen engañar por los distintos medios, incluidos el propio ayuntamiento sobre lo positivo que va a ser esta zona una vez implantada.
Les voy a hablar basándome en la experiencia sufrida como comerciante de C.Villalba, incluso en Madrid capital, donde la tenemos implantada hace ya varios años.
Si decirles que la movilidad en el aparcamiento es evidente, pero los daños al sector comercial son muchos más. Observaran como el cliente que visita nuestros comercios, abandonaran el comercio sin ser atendidos correctamente, muchos de ellos se marcharan a los centros comerciales donde el parking no sea un problema, también observaran que pasado muy poco tiempo, aquellos clientes que necesitan hacer sus compras con sus vehículo, bien sea por el volumen, peso de sus compras ò la distancia de sus domicilios al casco urbano, dejaran poco a poco de venir, en cuanto surjan las primeras sanciones municipales, para ir a otros centros comerciales sin este problema de aparcamiento, no se podrá tomar una triste caña o comprar una barra de pan, sin el temor a ser sancionados.
Estas experiencias ya están vividas y sufridas sobradamente por el sector empresarial urbano de otras zonas de la Comunidad de Madrid. El sector no se puede permitir más riesgos en plena crisis.
Nos contaran que es dinamizador para el comercio, que supondrá mayor asistencia al casco urbano por los clientes, cuando en realidad es el contrario, esto ya está comprobado por distintas asociaciones de empresarios y comerciantes, desde ellas se está luchando para corregirlas con periodos de aparcamientos gratuitos, también está comprobado que tienen un claro fin recaudatorio por el ayuntamiento, más que el de regular, una vez impuesta, nadie la quita debido a los grandes ingresos que aporta con las sanciones a los ciudadanos en suelo público (que es de todos).
La única manera de que funcione eficazmente como aparcamiento controlado y sin daños graves a las empresas instaladas en el casco urbano, es si se autoriza el aparcamiento gratuito durante periodos cortos de ¾ de hora ò una hora.
Atentamente:
MAD.
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La Navata
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Estoy completamente de acuerdo con LOPAGAN, la política puesto que es vocacional no debiera ser remunerada, y nunca lo fué en Galapagar hasta la pretendida y posterior profesionalizacion que hizo en su dia el PSOE de Galapagar con la llegada a la alcaldia de D.Manuel Cabrera en el año 1991, cuyos emolumentos netos fueron de 327.000.-pts , o´sea que brutos no dista mucho de lo que en la actualidad cobra el actual alcalde, pero con la diferencia de que han pasado 20 años....ojo al dato!!.
En ésta semana en la prensa escrita del Faro de Guadarrama hay un articulo de Hans Anton Bock bastante interesante al respecto de la designacion de un sueldo para Jose Luis Gonzalez a tiempo completo (¿no tiene una empresa de fontaneria?), aunque al tal Hans Anton no podemos calificarle de autoridad moral, por haber estado mamoneando igualmente de su cargo en ayuntamiento....aquello de ver la paja en el ojo ajeno, ya sabeis.
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Lopagan
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Veo publicada la noticia de la propuesta del PP de que los trabajadores del ayuntamiento trabajarán más horas gratis (como ciudadano me gusta todo lo que sea gratis), también se ha lanzado al aire la propuesta de que los polideportivos y las bibliotecas funcionen exclusivamente con voluntarios, en lugar de tener que pagar los sueldos del personal (más trabajo gratis). Pero lo que realmente me gustaría es que el alcalde y los concejales predicaran con el ejemplo, ya que su dedicación a la cosa pública es vocacional y sin ningún interés personal, renunciasen a su salario pagado por todos los vecinos y trabajaran GRATIS.
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SALUDOS CORDIALS
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Contestación para "La Navata"
Déjeme que le amplíe mi comentario y se dará cuenta de lo que realmente quiero decir. Cualquier gobierno sea el que sea, suelen utilizar entre otras, las motivaciones por el método de la subvención, esto no quiere decir que no pagan impuestos, simplemente se alivian.
Mire un vehículo tiene en impuestos directos de iva+ Impuesto de matriculaciòn+tasas municipales, prácticamente una tercera parte de el valor que se paga por el, la subvenciones por el plan prever del automóvil nunca superó el valor total de ellos, solo una parte y ademas se dirige al consumidor final y no al fabricante.
Cuales son las ventajas que se producen en el sector:
Primero la seguridad de un parque mucho más seguro por ser vehículos de ultima generación, segundo un menor consumo de combustible de una forma considerable, como consecuencia, menor contaminación ambiental, tercero mayor posible recaudación en impuestos por mayor volumen de ventas y por ultimo, el sector no se paraliza, como consecuencia más trabajo, menos paro.
Ahora lo que esta sucediendo que el consumo se ha paralizado prácticamente y cualquier acción que se tome, nunca tendrá la misma repercusión que en tiempos pasados, este sector también está en crisis, como la mayoría, tampoco le resolverá indefinidamente su problema con las subvenciones, si el consumidor no consume no hay nada que a hacer, se rompe el sistema, ¡¡¡quizás deberíamos modificarlo!!!
Saludos cordiales
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