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El PSOE de Torrelodones redobla su apuesta por mejorar la movilidad

El PSOE de Torrelodones redobla su apuesta por mejorar la movilidad
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Piden que se busque una solución a la parada de autobuses de la rotonda de Torreforum

En muchos momentos del día, dice el portavoz socialista Guillermo Martín, la parada de autobuses situada nada más rebasar la rotonda de Torreforum es la causante de que se atasque el cruce entre la Avenida de Torrelodones, el acceso a Las Matas y las calles que rodean al propio Torreforum; “entendemos que el problema estriba en la propia ubicación de la parada, en la que en ocasiones pueden llegar a confluir hasta tres autobuses a la vez. Al estar situada en plena calzada hace que se provoque un tapón de vehículos que colapsa todas las opciones de giro en la propia rotonda”, asegura el portavoz del PSOE.

Hasta hace tiempo existía el mismo problema en la parada en dirección Madrid, que se resolvió al ubicar esta unos metros pasada la rotonda. “Entendemos que no hay una solución fácil dada la tipografía de la zona, pero hemos pedido en el pleno que se estudien las opciones técnicas posibles bien para cambiar esta parada de ubicación o construir un apartadero que evite el colapso en la citada rotonda”.

Apuesta firme por la movilidad

Esta petición del PSOE es una de las muchas medidas que se pueden poner en marcha para mejorar la movilidad urbana de este municipio; para lograr que contemos con una movilidad más adecuada y sostenible es necesario cambiar pequeñas decisiones, como las que proponemos, con otras medidas de mayor calado, como estudiar concienzudamente las direcciones de las calles o el tantas veces demandado por nosotros futuro intercambiador de transporte en los terrenos del antiguo vertedero.

En lo que respecta a la movilidad personal, los socialistas hemos impulsado la construcción de dos corredores peatonales, como las aceras de La Berzosilla y Las Marías, “en las que hasta su puesta en marcha los peatones debían caminar por los arcenes de la vía de servicio de la A.6, con el consiguiente peligro”, recuerda Guillermo Martín, quien también avanza que “estamos elaborando un complejo plan de movilidad que incluye nuevos itinerarios peatonales, reordenación de las direcciones de algunas vías, adecuación de aceras y ampliación de la red de carriles-bici”.

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