Durante el primer semestre de 2023, un total de 187,3 millones de vehículos circularon por la M-30 en Madrid, lo que representa un descenso del 2,6% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este descenso se traduce en aproximadamente 5 millones de desplazamientos menos. La media diaria se sitúa en más de un millón de vehículos, siendo mayo el mes con mayor tráfico, alcanzando los 32,2 millones de vehículos. A pesar de la disminución interanual, el tráfico se mantiene estable sin fluctuaciones significativas y refleja una tendencia a la baja desde 2020, atribuida al aumento del teletrabajo y al crecimiento del uso del transporte público.
Durante el primer semestre del año, la M-30 de Madrid ha registrado un total de 187,3 millones de desplazamientos, lo que representa una disminución interanual del 2,6%, equivalente a 5 millones de vehículos menos en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este descenso se produce en un contexto donde la media diaria de tráfico se mantiene estable, superando el millón de vehículos al día.
Mayo ha sido el mes más activo en términos de tráfico, con un total de 32,2 millones de vehículos. El día 22 de mayo se destacó como el más concurrido, alcanzando casi 1,3 millones de desplazamientos.
Al analizar los datos acumulados del primer semestre durante los últimos seis años, se observa una tendencia a la baja desde 2020. En ese año se contabilizaron 148,3 millones de vehículos; en 2021, la cifra ascendió a 189,7 millones; en 2022 llegó a 200,2 millones; mientras que en 2023 y 2024 las cifras fueron de 195,4 millones y 192,4 millones, respectivamente. Es importante considerar que 2024 fue un año bisiesto.
Los datos actuales son comparables a los registrados en la primera mitad de 2021 y reflejan una notable reducción respecto a 2022, con una diferencia de 12,9 millones de vehículos menos. Este descenso en el uso del vehículo privado puede atribuirse a factores como el aumento del teletrabajo y el crecimiento del transporte público.
A lo largo del presente ejercicio, la falta de fluctuaciones significativas ha sido la característica predominante. La media mensual se sitúa alrededor de 31,2 millones de desplazamientos, indicando una estabilidad inusual en los patrones de movilidad.
El análisis sugiere que las dinámicas del tráfico están cambiando y que las tendencias hacia un mayor uso del transporte público podrían estar influyendo en esta disminución del tráfico privado. Las implicaciones para la planificación urbana y la infraestructura vial son evidentes y requerirán atención continua por parte de las autoridades competentes.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Total de vehículos circulados en el primer semestre de 2023 | 187,3 millones |
| Descenso interanual de vehículos | 2,6% |
| Vehículos menos en comparación con el año pasado | 5 millones |
| Media diaria de vehículos circulando por la M-30 | 1.035.000 |
| Total de vehículos en mayo 2023 | 32,2 millones |
| Día con mayor tráfico (22 de mayo) | Casi 1,3 millones (1.257.173) |
Un total de 187,3 millones de vehículos han circulado por la M-30 durante el primer semestre de 2025.
Este dato refleja un descenso interanual del 2,6 %, lo que equivale a 5 millones de desplazamientos menos que en el mismo periodo del año pasado.
Mayo fue el mes con mayor tráfico, registrando 32,2 millones de vehículos.
El día con el mayor volumen de desplazamientos fue el jueves 22 de mayo, con casi 1,3 millones de vehículos.
La evolución del tráfico interanual acumulado muestra una ligera tendencia a la baja desde 2020, con cifras más altas en años anteriores como 2022 y 2021.
El descenso en los viajes en vehículo privado se atribuye a factores como la incidencia del teletrabajo y un notable incremento del transporte público.