El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado nuevas afectaciones por el soterramiento de la A-5, que comenzarán el 4 de agosto con el cierre del paso inferior que conecta el paseo de Extremadura con la glorieta de la calle Dante y la avenida de Portugal. Este corte es necesario para construir un nuevo baipás que facilitará el tráfico hacia el Parque de Atracciones. Además, a partir del 7 de agosto se implementará un desvío en la zona sur desde Sanchorreja hasta el nuevo baipás del enlace con Batán, afectando también los itinerarios peatonales. El proyecto busca transformar el paseo de Extremadura en un bulevar peatonal, reduciendo significativamente el tráfico y las emisiones contaminantes, y mejorando la movilidad en la zona. Se incluirán carriles bici y nuevas conexiones peatonales para fomentar el transporte sostenible.
El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado nuevas afectaciones en el tráfico como parte del avance en las obras del Paseo Verde del Suroeste. A partir del 4 de agosto, se cortará el paso inferior que conecta el paseo de Extremadura con la glorieta de la calle Dante y la avenida de Portugal, un enlace crucial para quienes se dirigen al Parque de Atracciones.
Este corte es necesario para iniciar la construcción de un nuevo baipás que desviará todo el tráfico de la A-5 hacia el norte. Se espera que esta nueva infraestructura esté lista en septiembre, momento en el cual se procederá a demoler el enlace actual y continuar con los trabajos del futuro túnel. Asimismo, el acceso peatonal también sufrirá modificaciones, ya que el paso inferior quedará cerrado, obligando a los peatones a utilizar la glorieta de la avenida de Portugal como alternativa.
El 7 de agosto entrará en funcionamiento un nuevo desvío de tráfico en la zona sur, que abarcará desde Sanchorreja hasta el nuevo baipás del enlace con Batán. Este cambio será permanente y afectará tanto al tráfico vehicular como al paso peatonal. Los conductores podrán cruzar entre los barrios de Lucero y Batán utilizando las calles Carlina y Villagarcía. Para los peatones, se recomienda utilizar el servicio especial de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid) que conecta estos barrios.
Además, cabe recordar que desde el 18 de julio está clausurado el túnel que une la A-5 con la M-30 bajo la avenida de Portugal en dirección a Madrid. Este cierre se mantendrá hasta finales de agosto para realizar trabajos necesarios en la infraestructura subterránea.
El proyecto busca transformar el paseo de Extremadura en un gran bulevar peatonal que conecte los barrios del distrito de Latina —Lucero, Aluche y Las Águilas— con Campamento y Casa de Campo, áreas separadas por una intensa circulación vehicular desde 1968. Con esta iniciativa, se prevé reducir en un 90% el tráfico en superficie y las emisiones contaminantes asociadas.
La cubrición de la A-5 facilitará una continuidad entre el bulevar peatonalizado de la avenida de Portugal y Madrid Río, mejorando así no solo la movilidad peatonal sino también vial. El proyecto contempla además un carril bici bidireccional semaforizado de 3,5 kilómetros que conectará con las infraestructuras existentes, promoviendo así un uso más amplio del transporte sostenible.
Con estas acciones, se espera mejorar significativamente la seguridad vial y resolver problemas históricos como las retenciones en puntos críticos como el paseo de Extremadura, Batán y Boadilla del Monte.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 4 de agosto | Inicio del corte del paso inferior |
| 7 de agosto | Inicio del nuevo desvío de tráfico |
| 90% | Reducción de vehículos en superficie |
| 3,5 km | Longitud del carril bici bidireccional |
| 33 | Nuevas conexiones peatonales |
El corte se llevará a cabo a partir del 4 de agosto.
Se realiza para comenzar los trabajos de construcción de un nuevo baipás del Parque de Atracciones, que permitirá demoler el enlace existente y continuar con la ejecución del futuro túnel.
Se pondrá en funcionamiento un nuevo desvío de tráfico en la zona sur, desde Sanchorreja hasta el nuevo baipás del enlace con Batán, quedando cortado el paso inferior existente tanto para el tráfico como para los peatones.
El paso peatonal inferior se cerrará y los peatones deberán utilizar la glorieta de la avenida de Portugal como alternativa.
La cubrición de la A-5 permitirá reducir significativamente el tráfico y las emisiones contaminantes, mejorar la movilidad peatonal y vehicular, y resolver problemas de retenciones en conexiones conflictivas.
Sí, se fomentará la movilidad 'blanda' mediante la construcción de un carril bici bidireccional semaforizado que conectará diferentes áreas, así como aceras más amplias y nuevas conexiones peatonales.