El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha anunciado un ambicioso proyecto para mejorar la red de transporte público en Boadilla del Monte, que comenzará a implementarse progresivamente en 2027. Las nuevas medidas incluirán la creación de líneas circulares con una frecuencia de 20 minutos, la prolongación de rutas existentes y conexiones más rápidas con Madrid. Se introducirán autobuses híbridos y de cero emisiones para reducir la huella de carbono, además de vehículos accesibles y servicios como wifi gratuito y videovigilancia. Este plan busca transformar la movilidad en el municipio y mejorar la calidad del servicio para los usuarios.
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha dado a conocer un ambicioso proyecto destinado a revolucionar la movilidad en Boadilla del Monte en los próximos años. Las iniciativas, que deberán ser licitadas y adjudicadas antes de su implementación, comenzarán a llevarse a cabo de manera progresiva a partir de 2027.
Entre las medidas anunciadas se destaca el refuerzo del transporte urbano, que incluirá la ampliación de líneas de autobús y un aumento en la frecuencia. En concreto, se prevén los siguientes cambios:
- La línea 571 simplificará su itinerario y establecerá su cabecera en la confluencia mencionada, además de pasar por El Encinar para atender esta zona.
- La línea 573 acortará su itinerario exprés, reduciendo los tiempos de viaje y optimizando la conexión directa con Moncloa.
- La línea 574 verá un refuerzo durante las horas punta hacia Aluche, donde conecta con la red de Cercanías.
- La línea N905 (Moncloa–Boadilla) ofrecerá frecuencias más homogéneas y aumentará sus expediciones durante los fines de semana y vísperas festivas, garantizando un servicio nocturno más seguro y regular.
- La línea 510 extenderá su recorrido para crear una nueva conexión directa entre Boadilla, Villaviciosa de Odón y Alcorcón.
- La línea 567 reorganizará sus horarios para establecer frecuencias más uniformes.
- La línea 575 se prolongará hasta Villanueva de la Cañada, mejorando así la conexión con Brunete y la zona universitaria.
- Se introducirá una nueva línea (860) que conectará Boadilla con Alcorcón a través de la M-50, facilitando el acceso a municipios cercanos y mejorando la conexión con Metro Sur.
Además de estas modificaciones en las líneas existentes, el plan contempla la incorporación de autobuses híbridos y vehículos de cero emisiones. Este enfoque tiene como objetivo reducir en un 40 % la huella de carbono entre 2026 y 2035. Asimismo, se implementarán vehículos más accesibles, que contarán con espacios para carritos y sillas de ruedas, wifi gratuito, pantallas informativas y sistemas de videovigilancia para mejorar tanto la seguridad como el confort de los pasajeros.
Las nuevas medidas comenzarán a implantarse progresivamente a partir de 2027.
Se sustituirán las líneas 1 y 2 por dos líneas circulares con una frecuencia de 20 minutos, se prolongará el recorrido de la línea 4, y se modificarán varias líneas para mejorar la conexión con Madrid y otras localidades cercanas.
El plan prevé la introducción de autobuses híbridos y de cero emisiones para reducir la huella de carbono en un 40 % entre 2026 y 2035.
Sí, se incorporarán vehículos más accesibles, con espacios para carritos y sillas de ruedas.
Los nuevos autobuses incluirán wifi gratuito, pantallas informativas y sistemas de videovigilancia para mejorar la seguridad y el confort de los pasajeros.