El Ayuntamiento de Las Rozas ha solicitado al Ministerio de Transportes que no cierre la salida 24 de la A6, ya que esto afectaría a más de 15.000 vecinos y complicaría el acceso de los servicios de emergencia. La salida 24 es crucial para la movilidad en el barrio de Las Matas y su eliminación podría aumentar los tiempos de respuesta ante emergencias. El alcalde, José de la Uz, ha pedido una reunión urgente con el ministro Óscar Puente para discutir esta situación, considerando que el cierre revertiría mejoras en movilidad logradas desde 1992. Además, se han planteado otras preocupaciones sobre accesibilidad y protección acústica en el proyecto de mejora de las vías de servicio de la A6.
El Ayuntamiento de Las Rozas ha expresado su preocupación ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por el cierre propuesto de la salida 24 de la A6, una medida que podría afectar a más de 15.000 vecinos. Esta situación obligaría a los residentes a utilizar las salidas anteriores o posteriores para acceder a sus hogares en Las Matas, lo que complicaría notablemente su movilidad.
Desde el Consistorio se considera que la pérdida de este acceso directo tendría un impacto negativo en los tiempos de respuesta de los servicios de seguridad y emergencia, como Policía y Bomberos, en situaciones críticas. La salida 24 es vista como esencial para garantizar una rápida llegada a incidentes en la zona.
El pasado 2 de marzo, el Ministerio respondió a las alegaciones del Ayuntamiento sobre el Proyecto de Trazado de las Vías de Servicio de la A6. En esta respuesta, se desestimó mantener abierta la salida 24, lo que generó un fuerte rechazo entre los técnicos municipales y el alcalde, José de la Uz. Este último ha solicitado una reunión urgente con el ministro Óscar Puente para discutir la importancia de conservar esta salida directa.
Además, el Grupo Municipal Popular presentará una moción en el próximo Pleno para solicitar apoyo a las observaciones realizadas por los técnicos del Ayuntamiento. Para ellos, el cierre de esta salida representa una cuestión fundamental, dado que Los Matas cuenta con este acceso desde 1992.
La eliminación del acceso significaría retroceder más de tres décadas en términos de movilidad para Los Matas, especialmente considerando que actualmente hay un parque móvil mucho mayor. Esto afectaría directamente al tráfico diario de miles de roceños.
Aparte del cierre de la salida 24, el Ayuntamiento ha planteado otras preocupaciones técnicas relacionadas con aspectos como la accesibilidad peatonal y la protección acústica. En cuanto a accesibilidad, se insiste en que cualquier infraestructura nueva debe ofrecer soluciones seguras y cómodas para todos los usuarios.
La mejora de las vías de servicio en este tramo ha sido una demanda constante desde al menos octubre de 2017. En aquel entonces, José de la Uz ya había manifestado al entonces ministro Íñigo de la Serna la necesidad urgente de mejorar la circulación y conexión con la M-50. Ahora, con un presupuesto base estimado en 32.308.257,94 euros, el proyecto está diseñado para reforzar la movilidad local.
No obstante, el Ayuntamiento ve contradictorio que un proyecto destinado a mejorar la conectividad incluya el cierre de un acceso vital. La propuesta actual también contempla continuar las vías hasta el cruce con la M50, eliminando así pasos obligatorios que complican aún más la circulación.
Esta solicitud se suma a otros esfuerzos históricos del Gobierno local para cerrar completamente el anillo norte de la M50, apoyados por alcaldes del área y promovidos por iniciativas como ‘Plataforma Cerramiento Norte M-50 YA!’. La situación sigue siendo objeto de atención mientras se busca una solución satisfactoria para todos los involucrados.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 15,000 | Número de vecinos afectados por el cierre de la salida 24 |
| 32,308,257.94 | Presupuesto base de licitación estimado para el proyecto |
| 30 años | Tiempo que volvería atrás en materia de movilidad si se cierra la salida 24 |
| 1.80 metros | Anchura mínima libre de paso según la Orden TMA/851/2021 |
| 2.50 metros | Anchura mínima solicitada por el Ayuntamiento en puntos con obstáculos |
El Ayuntamiento considera que cerrar esta salida afectaría a más de 15.000 vecinos, quienes tendrían que utilizar salidas previas o posteriores, lo que podría incrementar los tiempos de llegada de los servicios de seguridad y emergencia.
El cierre ralentizaría los tiempos de llegada de servicios como Policía, Bomberos o SAMER, ya que tendrían que acceder a Las Matas desde una salida anterior, aumentando el riesgo en situaciones críticas.
El alcalde, José de la Uz, ha solicitado una reunión urgente con el ministro Óscar Puente para discutir la importancia de mantener la salida directa y ha propuesto llevar una moción al Pleno para obtener apoyo político en este asunto.
La mejora de las vías de servicio es una reivindicación histórica del Ayuntamiento, documentada desde octubre de 2017.
El proyecto cuenta con un presupuesto base estimado de 32.308.257,94 euros, IVA incluido.