El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado la expansión del sistema de bicicletas eléctricas Bicimad, que incluirá 20 nuevas estaciones en seis distritos: Barajas, Hortaleza, Moncloa-Aravaca, Puente de Vallecas, Vicálvaro y Villaverde. Esta ampliación llevará el total a 653 estaciones y 8.015 bicicletas operativas. La inversión para este proyecto es de aproximadamente 1,4 millones de euros, con financiación de fondos europeos. Desde su creación en 2014, Bicimad ha crecido significativamente, convirtiéndose en una opción clave para la movilidad sostenible en la ciudad.
El sistema de bicicletas eléctricas públicas de Madrid, conocido como bicimad, se expande con la incorporación de 20 nuevas estaciones en seis distritos de la capital. Esta ampliación, que se llevará a cabo en las próximas semanas, fue anunciada por el alcalde José Luis Martínez-Almeida durante su visita a una de las nuevas instalaciones en el distrito de Vicálvaro.
Las nuevas estaciones estarán ubicadas en Barajas, Hortaleza, Moncloa-Aravaca, Puente de Vallecas, Vicálvaro y Villaverde. Con esta expansión, el total de estaciones alcanzará las 653 y la flota operativa contará con 8.015 bicicletas eléctricas para uso público. La estación número 676, situada en la calle Arroyo del Cañaveral, ya está lista para su funcionamiento.
Esta es la quinta fase de crecimiento del sistema bicimad desde su creación en 2014, cuando comenzó con un parque de 1.560 bicicletas y 123 estaciones. En esta nueva etapa se incorporarán también 245 bicicletas adicionales. De estas nuevas estaciones, una ya está operativa desde diciembre del año pasado: la número 634 en la avenida Santa Catalina, ubicada en Puente de Vallecas.
La inversión total para este proyecto asciende a cerca de 1,4 millones de euros, con un millón proveniente de los Planes de Sostenibilidad Turística en Destinos, financiados a través del Plan de Recuperación y los fondos NextGenerationEU.
Los emplazamientos seleccionados para las nuevas estaciones fueron determinados siguiendo criterios que buscan aumentar la cobertura del servicio en áreas previamente desatendidas y fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible. Este enfoque responde a diversas solicitudes realizadas por las juntas municipales.
A continuación se detallan las ubicaciones y números asignados a las nuevas estaciones:
678 – Calle Tintín y Milú (Barajas)
679 – Calle Manuel Chaves Nogales, 3 (Hortaleza)
680 – Calle de la Princesa de Éboli (Hortaleza)
681 – Calle Luis Martínez Feduchi, 66 (Hortaleza)
682 – Calle Pintor Ignacio Zuloaga, 15 (Hortaleza)
683 – Avenida de los Arces, 7 (Hortaleza)
665 – Avenida Osa Mayor, 158 (Moncloa-Aravaca)
666 – Ronda de las Flores, 29 con calle Rododendro (Moncloa-Aravaca)
667 – Calle Blanca de Castilla, 11 (Moncloa-Aravaca)
668 – Calle Luz Casanova esquina con calle Almazora (Moncloa-Aravaca)
669 – Avenida Osa Mayor, 160 (Moncloa-Aravaca)
670 – Calle Riaza, 8 (Moncloa-Aravaca)
671 – Calle Húmera, 40 (Moncloa-Aravaca)
672 – Calle de Rafael Botí (Cercanías El Barrial – CC Pozuelo) (Moncloa-Aravaca)
634 – Avenida Santa Catalina, 11 (Puente de Vallecas)
676 – Calle Arroyo del Cañaveral, 60 (Vicálvaro)
677 – Calle Avenida Provisional Gran Vía de Vicálvaro, 17 (Vicálvaro)
673 – Calle Villarramiel, 13 (Villaverde)
674 – Calle Consenso, 3 (Villaverde)
675 – Calle de Santa Escolástica (Villaverde)
A lo largo del año pasado se registraron más de 13 millones de viajes realizados mediante el sistema bicimad. En lo que va del presente año ya se han contabilizado más de 2.5 millones. Este crecimiento refleja el compromiso del Ayuntamiento y EMT Madrid hacia una movilidad urbana sostenible.
Bicimad ha evolucionado significativamente desde su inicio en 2014 como parte fundamental dentro del marco estratégico Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. Desde entonces ha experimentado varias fases expansivas que han permitido extender su red a todos los distritos madrileños.
A partir del año 2023 se llevó a cabo una importante expansión que culminó con la inclusión completa en los 21 distritos , alcanzando un total operativo superior a las 7.500 bicicletas . En octubre del mismo año se implementaron otras 19 estaciones , aumentando aún más su capacidad operativa.
A medida que avanza este proceso expansivo hacia un modelo más sostenible y accesible para todos los ciudadanos madrileños, bicimad continúa adaptándose a las necesidades urbanas actuales e impulsando alternativas viables al transporte tradicional.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 653 | Total de estaciones después de la ampliación |
| 8,015 | Total de bicicletas eléctricas operativas |
| 1,4 millones de euros | Inversión total para la expansión |
| 13,738,810 | Viajes realizados en Bicimad durante 2025 |
| 2.5 millones | Trayectos registrados en lo que va de 2026 |
Se están añadiendo 20 nuevas estaciones al sistema Bicimad en seis distritos de Madrid.
Las nuevas estaciones estarán situadas en los distritos de Barajas, Hortaleza, Moncloa-Aravaca, Puente de Vallecas, Vicálvaro y Villaverde.
Con esta ampliación, el sistema contará con un total de 653 estaciones y 8.015 bicicletas eléctricas operativas en la calle.
La expansión ha supuesto una inversión total de cerca de 1,4 millones de euros, con financiación de un millón de euros procedente de los Planes de Sostenibilidad Turística.
Bicimad nació en 2014 con un parque inicial de 1.560 bicicletas y una red de 123 estaciones.
Se han seguido criterios como densificar la presencia del sistema en zonas ya cubiertas y dar cobertura a nuevas localizaciones no atendidas hasta la fecha.
A lo largo del tiempo, el uso del sistema ha crecido significativamente, alcanzando más de 13 millones de viajes en 2025 y más de 2,5 millones en lo que va del año 2026.