La Comunidad de Madrid ha solicitado al Gobierno central medidas urgentes para abordar las 323 incidencias registradas en la red de Cercanías desde principios de 2026, lo que representa una media de cinco problemas diarios. Un informe del Consorcio Regional de Transportes destaca que las averías más comunes se han dado en instalaciones y material móvil, afectando principalmente a las líneas C4, C3 y C5. El consejero Miguel Ángel García ha instado a ejecutar inversiones del Plan de Cercanías 2018/25, que cuenta con un presupuesto de 5.000 millones de euros, y ha criticado la falta de transparencia en la gestión del servicio. La situación actual impacta negativamente en la movilidad diaria de aproximadamente 650.000 madrileños.
La Comunidad de Madrid ha solicitado al Gobierno central que implemente medidas urgentes para abordar los problemas que afectan a la red de Cercanías. En una reunión reciente, el Consejo de Gobierno recibió un informe del Consorcio Regional de Transportes (CRTM) que revela que desde principios de 2026 se han registrado un total de 323 incidencias, lo que equivale a una media de cinco por día.
Entre las averías más comunes, se destacan los problemas en las instalaciones, con 119 casos, y en el material móvil, que suma 62 incidencias. Esta situación ha llevado al Gobierno regional a subrayar la necesidad urgente de aumentar las inversiones en mantenimiento, modernización y renovación de la infraestructura ferroviaria.
Las líneas más perjudicadas hasta ahora son la C4, con 77 incidencias; la C3, con 74; y la C5, con 54. Estos fallos impactan directamente en la movilidad diaria de aproximadamente 650.000 madrileños.
El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local y portavoz del Ejecutivo autonómico, Miguel Ángel García, ha instado al Ministerio de Transportes y Movilidad a tomar medidas inmediatas para revertir esta problemática y asegurar un servicio que sea seguro, confiable y de calidad. Además, recordó la importancia de llevar a cabo las inversiones estipuladas en el Plan de Cercanías 2018/2025, cuyo presupuesto asciende a 5.000 millones de euros.
García Martín también ha criticado “la opacidad” en la gestión del servicio de Cercanías. “No se detallan los proyectos ni se aclaran los plazos de ejecución. Lo último que supimos es que se habían ejecutado actuaciones por valor de 819 millones, información proporcionada en nuestra última reunión en 2023”, añadió.
El mal funcionamiento del servicio estatal tiene un impacto directo en las proyecciones económicas y de movilidad del Consorcio Regional de Transportes. Este organismo se ve obligado a realizar un esfuerzo presupuestario adicional para compensar las deficiencias y facilitar el traslado de pasajeros hacia el Metro y los autobuses urbanos e interurbanos debido a estas incidencias.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 323 | Total de incidencias registradas en 2026 |
| 5 | Media diaria de incidencias |
| 119 | Averías en instalaciones |
| 62 | Averías en material móvil |
| 77 | Incidencias en la línea C4 |
| 74 | Incidencias en la línea C3 |
| 54 | Incidencias en la línea C5 |
| 650,000 | Número de madrileños afectados por las incidencias diarias |
| 5,000 millones de euros | Inversiones previstas en el Plan de Cercanías 2018/25 |
Se han contabilizado 323 incidencias en este servicio público, con una media de cinco diarias.
Las principales averías se han registrado en las instalaciones, con 119 casos, y en el material móvil, con 62.
Las líneas más afectadas han sido la C4, con 77 incidencias; la C3, con 74; y la C5, con 54.
La Comunidad de Madrid reclama al Ejecutivo central la adopción de medidas urgentes para mejorar el servicio y garantizar un funcionamiento seguro y fiable.
El presupuesto previsto para el Plan de Cercanías 2018/25 alcanza los 5.000 millones de euros.
El mal funcionamiento repercute directamente en las previsiones económicas y de movilidad del Consorcio Regional de Transportes, obligando a realizar un sobreesfuerzo presupuestario para compensar estas deficiencias.