El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado la Operación Asfalto 2026, que renovará el pavimento de 205 calles en los 21 distritos de la ciudad. Esta campaña anual abarca una superficie de 1,2 millones de metros cuadrados y cuenta con una inversión de 24,1 millones de euros. Se utilizarán aproximadamente 125.000 toneladas de mezclas asfálticas, priorizando opciones más sostenibles, como mezclas bituminosas semicalientes y aquellas que incorporan caucho reciclado. Este proyecto no solo mejorará la seguridad y comodidad de los usuarios, sino que también contribuirá a reducir las emisiones contaminantes y el ruido en las vías urbanas.
La Operación Asfalto 2026 ha dado inicio en Madrid, un ambicioso proyecto que se propone renovar el pavimento de 205 calles en los 21 distritos de la capital. La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, junto al concejal de Fuencarral-El Pardo, José Antonio Martínez-Páramo, presentó esta iniciativa que abarcará una superficie total de 1,2 millones de metros cuadrados, con una inversión estimada de 24,1 millones de euros.
Esta campaña anual de asfaltado no solo busca mejorar las condiciones de las calzadas, sino que también se enfoca en criterios de sostenibilidad. Los trabajos incluyen la renovación del pavimento para aumentar la comodidad y seguridad de los usuarios, así como para reducir los niveles sonoros y la contaminación ambiental. Además, se pretende preservar el patrimonio viario municipal, evitando deterioros que podrían resultar en inversiones más elevadas a futuro.
Para llevar a cabo este proyecto, se utilizarán aproximadamente 125.000 toneladas de mezclas asfálticas, muchas de ellas más sostenibles que las tradicionales. Entre estas mezclas destaca el uso de neumáticos reciclados, ya que una cuarta parte del área renovada será pavimentada con materiales que incorporan polvo de caucho reciclado.
Casi la mitad del asfalto empleado será de tipo semicaliente, cuya fabricación se realiza a temperaturas inferiores en unos 30ºC respecto a las mezclas convencionales. Este proceso no solo disminuye las emisiones contaminantes como el CO2 y el SO2, sino que también reduce la exposición a humos nocivos para los trabajadores y optimiza el consumo energético entre un 11 % y un 35 %.
A lo largo de esta campaña se estima evitar la emisión de alrededor de 221 toneladas de dióxido de carbono equivalente (tCO2e). Además, unas 292.500 m2 serán tratados con mezclas bituminosas en caliente modificadas con caucho reciclado, reutilizando así aproximadamente 54.700 neumáticos fuera de uso.
Aparte, se prevé asfaltar cerca de 602.000 m2 utilizando mezclas SMA (estabilizadas por superficie) que ofrecen propiedades superiores en resistencia y durabilidad. Estas mezclas están diseñadas especialmente para soportar altas intensidades de tráfico y también incorporarán caucho reciclado para maximizar su sostenibilidad.
A medida que avanza la Operación Asfalto 2026, Madrid da un paso significativo hacia un futuro más sostenible y eficiente en términos medioambientales.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Superficie total a renovar | 1,2 millones de metros cuadrados |
| Inversión total | 24,1 millones de euros |
| Toneladas de mezclas asfálticas utilizadas | 125.000 toneladas |
| Superficie pavimentada con neumáticos reciclados | 292.500 m² (una cuarta parte del total) |
Es una campaña anual de asfaltado que renovará el pavimento de 205 calles en los 21 distritos de Madrid, abarcando una superficie de 1,2 millones de metros cuadrados.
La inversión total para esta operación será de 24,1 millones de euros.
Se utilizarán alrededor de 125.000 toneladas de mezclas asfálticas, la mayoría de las cuales serán más sostenibles que los materiales tradicionales. Una cuarta parte del pavimento se realizará con mezclas que contienen neumáticos reciclados.
Se espera mejorar la comodidad y seguridad de los usuarios, disminuir los niveles sonoros de rodadura y reducir la contaminación del aire. Además, se preservará el patrimonio municipal viario.
Las calles se priorizarán según su nivel de obsolescencia y la intensidad media de tráfico que soportan.