La Comunidad de Madrid llevará a cabo la mayor ampliación de Metro de la Legislatura con una inversión de 880,6 millones de euros para extender la Línea 11 hasta Valdebebas Norte. Este proyecto incluye un recorrido de 7,2 kilómetros y cuatro nuevas estaciones: IFEMA-Cárcavas, Ciudad de la Justicia, Hospital Isabel Zendal y Valdebebas Norte. La ampliación mejorará la movilidad en el noreste de la capital, conectando importantes áreas económicas y facilitando el acceso al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Además, se espera que reduzca los tiempos de desplazamiento y descongestione otras líneas del metro.
La Comunidad de Madrid ha anunciado la mayor ampliación del Metro durante esta legislatura, con una inversión que asciende a 880,6 millones de euros para extender la Línea 11 hasta Valdebebas Norte. Esta decisión fue ratificada por el Consejo de Gobierno, que ha dado luz verde a la contratación de las obras del nuevo tramo, el cual promete mejorar significativamente la movilidad en el noreste de la capital.
El proyecto incluye un recorrido de 7,2 kilómetros, que contará con cuatro nuevas estaciones: IFEMA-Cárcavas, Ciudad de la Justicia, Hospital Isabel Zendal y Valdebebas Norte. Además, se establecerán dos estaciones de enlace sobre infraestructuras ya existentes: Mar de Cristal, donde la Línea 11 conectará con las líneas 4 y 8, y Aeropuerto T4, que se enlazará con la línea 8 y la red de Cercanías. Esto reforzará la intermodalidad del sistema de transporte público en Madrid.
Desde Mar de Cristal, el nuevo tramo llegará a IFEMA-Cárcavas, facilitando el acceso al recinto ferial y al futuro circuito urbano MADRING, así como a toda el área económica circundante. Posteriormente, se dirigirá hacia el intercambiador de Valdebebas, mejorando así la conexión con el sur del desarrollo urbanístico y con la futura Ciudad de la Justicia.
El trayecto continuará hasta la estación Hospital Enfermera Isabel Zendal, lo que permitirá un acceso más directo al complejo hospitalario y su entorno. Finalmente, concluirá en Valdebebas Norte, brindando servicio a los nuevos residentes y completando así la red de transporte público en uno de los desarrollos urbanísticos más significativos de la región.
Esta ampliación no solo reducirá los tiempos de desplazamiento sino que también contribuirá a descongestionar otras líneas del metro, especialmente la Línea 6. Este proyecto se suma a las obras actualmente en curso entre Plaza Elíptica y Conde de Casal, marcando el inicio del primer tramo en el extremo opuesto de lo que será una gran línea diagonal del Metro.
Los trabajos avanzan satisfactoriamente y han alcanzado hitos importantes. Entre ellos destaca la llegada de la tuneladora Mayrit a la nueva estación de Madrid Río en Arganzuela, completando así la unión entre los dos frentes de excavación tras atravesar la M-30.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 880,6 millones de euros | Inversión total para la ampliación de la Línea 11 |
| 7,2 kilómetros | Longitud del nuevo tramo |
| 4 | Número de nuevas estaciones construidas |
| 2 | Número de estaciones de enlace sobre infraestructuras existentes |
La inversión para la ampliación de la Línea 11 del Metro de Madrid es de 880,6 millones de euros.
La Línea 11 se prolongará hasta Valdebebas Norte.
Se construirán cuatro estaciones de nueva construcción: IFEMA-Cárcavas, Ciudad de la Justicia, Hospital Isabel Zendal y Valdebebas Norte.
La ampliación mejorará la movilidad en el noreste de Madrid, creará un nuevo eje metropolitano y facilitará el acceso a importantes polos económicos, sanitarios, judiciales y de transporte en la región.
Desde Mar de Cristal, la nueva infraestructura conectará con las líneas 4 y 8, y en Aeropuerto T4 enlazará con la L8 y la red de Cercanías, reforzando así la intermodalidad del transporte público madrileño.
La ampliación reducirá los tiempos de desplazamiento y contribuirá a descongestionar otras líneas del metro, especialmente la línea 6.