La nueva vía mejorará la operativa ferroviaria
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado un contrato por valor de 7,65 millones de euros para la construcción de una nueva vía en el complejo ferroviario de Fuencarral. Esta infraestructura facilitará la entrada y salida de trenes y maquinaria hacia los talleres de Renfe y la futura base de mantenimiento que se está desarrollando en la zona.
La nueva vía permitirá reducir el recorrido actual, que hasta ahora se realiza a través de una única vía conocida como "vía de rodeo", ubicada cerca de la estación de Chamartín. Este acceso se encuentra prácticamente al nivel del cruce con la M-30.
Nueva base de mantenimiento en Fuencarral
Adif está llevando a cabo la construcción de una nueva base de mantenimiento que reemplazará a la existente en Chamartín-Clara Campoamor, la cual será demolida debido a las obras de ampliación de esa estación. La nueva instalación contará con un diseño moderno y eficiente, con un total construido de 1.686 m², distribuidos en taller, almacén y oficinas.
Además, esta base incluirá cuatro vías mango, dos de ellas con topera dentro del taller. La playa interior ocupará una superficie adicional de 1.723 m², donde se acondicionará el terreno para facilitar el movimiento de vehículos pesados y el acopio de materiales.
Mejoras en las infraestructuras existentes
El contrato también contempla la renovación de la actual vía de rodeo con materiales más avanzados y el desmontaje de postes incompatibles con la nueva vía. Estos serán sustituidos por semipórticos rígidos que servirán a ambas vías.
Asimismo, se instalarán seis aparatos de vía (un escape, cuatro desvíos y una travesía) alrededor del nuevo centro operativo, además del traslado necesario de maquinaria y herramientas a las nuevas instalaciones.
Contribución a los ODS
Esta iniciativa no solo mejora la infraestructura ferroviaria local, sino que también contribuye al cumplimiento del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que promueve el desarrollo sostenible e innovador en infraestructuras. Además, existe la posibilidad de cofinanciación por parte del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Importe de la construcción de la nueva vía |
7,65 M€ |
| Inversión total para la nueva base de mantenimiento |
13 M€ |
| Total de m² construidos en la nueva base de mantenimiento |
1.686 m² |
| Superficie de la playa de vías interior |
1.723 m² |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál es el importe de la construcción de la nueva vía al complejo ferroviario de Fuencarral?
El importe de la construcción de la nueva vía es de 7,65 millones de euros.
¿Qué beneficios traerá la nueva vía?
La nueva vía agilizará la entrada y salida de trenes y maquinaria tanto a los talleres de Renfe como a la futura base de mantenimiento de Adif, además de reducir el recorrido para estas operaciones.
¿Dónde se está construyendo la nueva base de mantenimiento?
La nueva base de mantenimiento se está construyendo en Fuencarral, al norte de Madrid, y sustituirá a la existente en Chamartín.
¿Qué incluye el contrato adjudicado por Adif?
El contrato incluye la construcción de una nueva vía en paralelo a la actual, renovación de la vía existente, montaje de aparatos de vía, demolición de la base actual en Chamartín y traslado de materiales a las nuevas instalaciones.
¿Cómo contribuirá esta actuación a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)?
Esta actuación contribuye al ODS 9, que busca desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y resilientes. Además, puede ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
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