Este domingo a las 21:35 horas, laSexta emitirá un nuevo episodio de ‘Salvados’, que se adentra en una investigación reveladora sobre una serie de accidentes de camiones en Europa. El periodista Gonzo recorrerá España y Francia para conocer de primera mano los testimonios de las víctimas y analizar las posibles causas que podrían relacionar estos incidentes con un modelo específico de neumático fabricado por Goodyear.
Hace aproximadamente diez años, camiones de diversas partes de Europa sufrieron reventones de neumáticos que resultaron en accidentes fatales. A pesar de la gravedad de los eventos, no se estableció una conexión entre ellos hasta que la viuda de un camionero fallecido en Francia comenzó a investigar. Su búsqueda llevó a la multinacional Goodyear ante el sistema judicial, planteando interrogantes cruciales: ¿sabía la empresa que sus neumáticos eran defectuosos? Si es así, ¿cómo mantuvieron este conocimiento oculto?
Una lucha por la verdad
‘Salvados’, que ha alcanzado una media del 6,3% de cuota con 731.000 seguidores y 2,2 millones de espectadores únicos esta temporada, presentará en su emisión del domingo a la viuda cuya tenaz investigación destapó el escándalo en Francia. Además, revelará por primera vez una lista oculta de accidentes ocurridos en España que también dejaron víctimas.
En el programa, Gonzo entrevistará a Antonio Montoya, un transportista cuyo camión sufrió un reventón en septiembre de 2014. Montoya logró salir ileso del vehículo gracias a un golpe de suerte. El camión había pasado recientemente la revisión y su propietario, Juan Gallardo, expresó su incredulidad ante el incidente: “Nunca había visto un reventón así”. Tras investigar más a fondo, Gallardo concluyó que el problema provenía del neumático Goodyear Marathon LHS II+.
Poco antes del accidente, Goodyear había lanzado una “campaña de satisfacción” relacionada con ese modelo, instando a los propietarios a realizar cambios sin mencionar los posibles defectos. Tras demandar a la empresa y perder el caso, Gallardo se vio obligado a asumir los costos judiciales mientras Goodyear le ofrecía un descuento a cambio de su silencio. Este accidente no fue simplemente uno más; marcó el inicio de una serie de eventos mucho más complejos.
Investigaciones paralelas
A solo dos meses del accidente sufrido por Montoya, otro camionero perdió la vida en circunstancias similares en Francia. En esta ocasión, un neumático Goodyear reventó en un camión que circulaba en sentido contrario y provocó una colisión frontal fatídica. La viuda del conductor fallecido, Sophie Rollet, decidió emprender su propia investigación tras lo sucedido.
Rollet comenzó a indagar y encontró numerosos informes sobre accidentes similares que no estaban siendo investigados adecuadamente. Su pesquisa la llevó a descubrir la mencionada campaña encubierta de Goodyear para recuperar neumáticos defectuosos. Esto planteaba serias dudas sobre si la compañía era consciente del riesgo asociado con sus productos.
A través de entrevistas con otros camioneros y colaboración con periodistas independientes como Thierry de Lestrade y Sylvie Gilman, Rollet expuso el escándalo en un documental transmitido por ARTE. Gracias a su incansable esfuerzo, en 2024 la fiscalía francesa realizó una redada en las oficinas de Goodyear y está preparando cargos contra la empresa.
Cifras alarmantes y preguntas sin respuesta
Thierry de Lestrade, director del documental ‘Sophie contra Goodyear’, compartió con Gonzo información reveladora: los primeros casos relacionados con estos accidentes ocurrieron en España. En el próximo programa se presentarán documentos internos que sugieren que al menos 158 accidentes entre 2014 y 2017 podrían estar vinculados a neumáticos defectuosos en territorio español.
A través de imágenes inéditas, se mostrará cómo un directivo admitió que iniciaron una campaña para recuperar 75.000 unidades del modelo afectado pero solo lograron recuperar un tercio. Estas revelaciones suscitan interrogantes inquietantes: ¿cuántos accidentes por reventones pudieron haber sido causados por este defecto sin ser investigados? ¿Cuántas personas ignoran que su accidente no fue culpa suya? Y lo más preocupante: ¿por qué el sistema judicial español no ha tomado medidas al respecto mientras Francia avanza hacia acciones legales?
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 6.3% |
Cuota media de audiencia del programa 'Salvados' |
| 731,000 |
Número de seguidores del programa |
| 2.2 millones |
Espectadores únicos del programa |
| 158 |
Número de accidentes relacionados con neumáticos defectuosos en España (2014-2017) |
| 75,000 |
Unidades del modelo de neumático afectado que Goodyear intentó recuperar |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué es el 'Caso Goodyear' que se presenta en el programa 'Salvados'?
El 'Caso Goodyear' se refiere a una cadena de accidentes de camiones en Europa que podrían estar relacionados con neumáticos defectuosos fabricados por Goodyear. El programa 'Salvados' investiga estos incidentes y sus posibles causas.
¿Cuándo se emitirá el episodio sobre el 'Caso Goodyear'?
El episodio sobre el 'Caso Goodyear' se emitirá este domingo a las 21:35 horas en laSexta.
¿Quién es Gonzo y qué papel desempeña en la investigación?
Gonzo es el presentador del programa 'Salvados', quien viaja por España y Francia para conocer los casos, escuchar a las víctimas y explorar las posibles conexiones entre los accidentes y un modelo específico de neumático de Goodyear.
¿Qué información se revelará en el programa sobre los accidentes en España?
El programa destapará por primera vez una lista oculta de accidentes registrados en España que involucraron víctimas, así como documentos internos que sugieren que los neumáticos defectuosos están relacionados con al menos 158 accidentes entre 2014 y 2017.
¿Cómo comenzó la investigación sobre los neumáticos defectuosos de Goodyear?
La investigación fue iniciada por Sophie Rollet, viuda de un camionero fallecido en un accidente relacionado con un neumático Goodyear. Su indagación personal llevó a descubrir múltiples incidentes similares que no estaban siendo investigados adecuadamente.
¿Qué acciones legales se han tomado contra Goodyear?
Sophie Rollet ha llevado a la compañía ante la Justicia en Francia, lo que ha resultado en una investigación oficial y una posible acusación pública contra Goodyear por su conocimiento de los defectos en sus neumáticos.
¿Por qué no ha actuado la Justicia española en relación con este caso?
A diferencia de la Justicia francesa, la española aún no ha tomado medidas significativas respecto a los casos relacionados con los neumáticos defectuosos de Goodyear, lo cual plantea interrogantes sobre la falta de acción judicial.
Si (
No(
