El Consejo de Ministros ha dado luz verde a un proyecto de rehabilitación de firme en la Comunidad de Madrid, que contempla una inversión aproximada de 21,3 millones de euros (sin incluir IVA). Esta iniciativa incluye la mejora de 27,6 kilómetros de las autopistas R-2 y M-50, con el objetivo de optimizar la seguridad vial y conservar el patrimonio viario público.
La intervención se llevará a cabo en 10,1 kilómetros de la R-2 interior, desde el kilómetro 0 hasta el 10,1, donde conecta con la M-50. Por otro lado, se trabajará en 17,5 kilómetros de la M-50, abarcando desde su inicio en el kilómetro 0 hasta el 17,5.
Detalles del proyecto
El tramo afectado por esta obra incluye nueve enlaces completos, dos playas de peaje troncales y catorce pasos de mediana. La rehabilitación busca no solo mejorar la capacidad estructural del firme, sino también extender su vida útil mediante un proceso que implica el fresado y reposición de la capa de rodadura con mezcla bituminosa discontinua.
En áreas consideradas “zonas singulares”, donde se detecta afectación en la explanada, será necesario demoler completamente el pavimento existente y aplicar nuevas capas para garantizar un adecuado soporte al tráfico.
Objetivos del plan de inversiones
Esta actuación forma parte del plan de inversiones impulsado por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), que cuenta con un presupuesto total de 455 millones de euros hasta 2032. Este plan está diseñado para restaurar a su estado óptimo diversas autopistas revertidas al Estado y tramos libres como la M-50.
Las intervenciones se centran en ocho áreas prioritarias: rehabilitación de firmes, túneles, estructuras, señalización, sistemas inteligentes de transporte (ITS), reducción del ruido, iluminación y mejoras en capacidad. Cabe destacar que la rehabilitación de firmes representa más del 50% del presupuesto total asignado a este ambicioso programa.
Este esfuerzo por mejorar las infraestructuras viales es fundamental para asegurar una movilidad más segura y eficiente en la región madrileña.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 21,3 millones de euros |
Valor estimado del contrato de obras para la rehabilitación. |
| 27,6 kilómetros |
Total de kilómetros a rehabilitar en la R-2 y M-50. |
| 10,1 kilómetros |
Kilómetros de firme a rehabilitar en la autopista R-2 interior. |
| 17,5 kilómetros |
Kilómetros de firme a rehabilitar en la autovía M-50. |
| 455 millones de euros |
Presupuesto total del plan de inversiones de SEITT hasta 2032. |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál es el valor estimado de la rehabilitación de firme en la R-2 y M-50?
El valor estimado para la rehabilitación es de aproximadamente 21,3 millones de euros (IVA no incluido).
¿Qué tramos se van a rehabilitar?
Se va a rehabilitar 10,1 kilómetros de la autopista R-2 interior y 17,5 kilómetros de la autovía M-50.
¿Qué mejoras se esperan con esta rehabilitación?
Se mejorará la seguridad vial, la capacidad del firme y se conservará adecuadamente el patrimonio viario de titularidad pública.
¿En qué plan de inversiones se enmarca esta obra?
Esta obra forma parte del plan de inversiones de SEITT, que cuenta con un presupuesto total de 455 millones de euros para rehabilitar autopistas revertidas al Estado y otros tramos libres.
¿Qué tipo de trabajos se realizarán durante la rehabilitación?
Los trabajos incluirán el fresado y reposición de la capa de rodadura con mezcla bituminosa discontinua, así como la reposición de señalización horizontal y elementos de balizamiento.
¿Cuáles son las áreas prioritarias del plan de inversiones?
Las áreas prioritarias incluyen rehabilitación de firmes, túneles, estructuras, señalización, Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), reducción de ruido, iluminación y mejoras de capacidad.
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