El Consejo de Gobierno ha aprobado recientemente la propuesta de adjudicación presentada por Metro de Madrid, que contempla un contrato destinado a la limpieza y conservación de las bóvedas y estructuras de los túneles de la red. Este acuerdo, que asciende a 3,8 millones de euros, permitirá llevar a cabo intervenciones en los tunelillos de enlace, sacos de maniobra y ramales que conectan con cocheras y depósitos.
La duración del contrato será de cuatro años, con la posibilidad de una prórroga adicional de un año. Su objetivo principal es garantizar condiciones adecuadas de higiene y mantenimiento en el interior de los distintos tipos de túneles, lo cual es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema ferroviario.
Trabajo nocturno para minimizar interrupciones
Los trabajos se realizarán durante la noche, cuando el servicio del Metro está suspendido y la tracción eléctrica desconectada. Esta estrategia busca evitar interferencias con la circulación habitual de trenes, asegurando así una operación fluida.
Para realizar estas tareas, se utilizará un convoy especializado que incluye una dresina —un vehículo ferroviario diseñado para el mantenimiento— junto con un vagón equipado con un depósito de agua. A través de una bomba de impulsión, el equipo proyectará agua a presión en un ángulo de 360 grados para limpiar eficazmente las bóvedas y revestimientos de los túneles. Además, se contempla la retirada manual de residuos acumulados en la vía.
Criterios ambientales incluidos en el contrato
Estas intervenciones son esenciales no solo para preservar la seguridad y eficiencia del sistema ferroviario, sino también para mantener su salubridad. El contrato incorpora criterios ambientales que buscan reducir las emisiones de CO? generadas por las dresinas utilizadas, mejorando así la calidad del aire dentro de los túneles y minimizando el impacto ambiental.
Además, Metro de Madrid mantiene vigente otro contrato valorado en 56 millones de euros, destinado al servicio de higiene del material móvil. Este incluye tanto la limpieza ordinaria del interior como del exterior de los trenes, así como otros espacios operativos como cocheras y depósitos.
En estas instalaciones se llevan a cabo periódicamente labores adicionales como desinfección, desinsectación y desratización, además del tratamiento contra grafitis y la reposición de películas antivandálicas en los coches.
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Presupuesto del contrato |
3,8 millones de euros |
| Duración del contrato |
4 años (posibilidad de 1 año adicional) |
| Valor del otro contrato de higiene |
56 millones de euros |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál es el presupuesto del contrato aprobado por la Comunidad de Madrid para la limpieza y mantenimiento de los túneles de Metro?
El presupuesto del contrato es de 3,8 millones de euros.
¿Qué tipo de trabajos se realizarán con este contrato?
Se realizarán trabajos de limpieza y conservación en las bóvedas y estructuras de los túneles, incluyendo tunelillos de enlace, sacos de maniobra y ramales que conectan con cocheras y depósitos.
¿Cuánto tiempo durará el contrato?
El contrato tendrá una duración de cuatro años, con posibilidad de prórroga por un año adicional.
¿En qué horario se llevarán a cabo las intervenciones?
Los trabajos se realizarán en horario nocturno, cuando el servicio de Metro está interrumpido y la tracción eléctrica desconectada.
¿Qué equipo se utilizará para la limpieza de los túneles?
Se empleará un convoy especializado formado por una dresina y un vagón con depósito de agua. Este equipo proyectará agua a presión en un ángulo de 360 grados para limpiar las bóvedas y el revestimiento de los túneles.
¿Qué medidas ambientales se incorporan en el contrato?
El contrato incluye criterios ambientales orientados a reducir las emisiones de CO? generadas por las dresinas utilizadas, con el objetivo de mejorar la calidad del aire en los túneles.
¿Qué otro contrato mantiene la compañía metropolitana relacionado con la higiene?
La compañía mantiene otro contrato por valor de 56 millones de euros destinado al servicio de higiene del material móvil, que incluye la limpieza ordinaria del interior y exterior de los trenes, así como otros espacios relacionados.
Si (
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