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Rehabilitación del túnel bajo la plaza Mayor avanza para mejorar su seguridad
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Rehabilitación del túnel bajo la plaza Mayor avanza para mejorar su seguridad

jueves 24 de julio de 2025, 10:09h

La rehabilitación del túnel bajo la Plaza Mayor avanza para garantizar su seguridad estructural. Con un presupuesto de 800.000 euros, la intervención incluye el refuerzo de la estructura y la reparación de filtraciones en 400 m² de superficie. La obra, que comenzó en junio y finalizará el 1 de septiembre, contempla la sustitución de placas alveolares deterioradas y la renovación del pavimento. Actualmente, el túnel está cerrado al tráfico, pero los accesos a los aparcamientos subterráneos permanecen operativos, con rutas alternativas habilitadas por las calles de Segovia y Sacramento.

La rehabilitación del túnel situado bajo la plaza Mayor avanza a buen ritmo, con el objetivo de reforzar su estructura y asegurar la seguridad de los usuarios. Este proyecto, que comenzó en junio, cuenta con un presupuesto de 800.000 euros y tiene como fecha de finalización el 1 de septiembre.

Durante una visita al lugar, la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, junto al concejal de Centro, Carlos Segura, inspeccionaron las obras que se están llevando a cabo en esta infraestructura. El túnel, que conecta las calles de Toledo y Atocha con San Felipe Neri a lo largo de casi 600 metros, ha presentado signos de deterioro debido a filtraciones de agua provenientes de la superficie.

Detalles del Proyecto

Las inspecciones realizadas por el Área de Obras y Equipamientos revelaron problemas en el forjado del túnel, incluyendo fisuras, oquedades y corrosión en las vigas o placas alveolares. Para abordar estos problemas, el proyecto incluye intervenciones tanto en el interior del túnel como en la superficie de la plaza Mayor.

En una zona acotada de aproximadamente 400 m² en el sector suroeste de la plaza, se procederá a retirar los adoquines existentes y demoler la losa dañada. Posteriormente, se sustituirán las placas alveolares deterioradas y se instalará una nueva losa de compresión junto con una membrana impermeabilizante antes de recolocar los adoquines originales.

Estado Actual y Alternativas para el Tráfico

En cuanto al interior del túnel, se prevé la instalación de una cimbra provisional para tratar las vigas metálicas y reparar el forjado que no será sustituido. Además, se renovará el pavimento con una capa nueva de aglomerado asfáltico, especialmente en las rampas.

A día de hoy, el túnel permanece cerrado al tráfico. Sin embargo, los accesos a los aparcamientos subterráneos siguen operativos: la entrada es por la calle de Atocha y la salida por Felipe III. Para facilitar la circulación durante este cierre total del túnel, se ha habilitado un itinerario alternativo por las calles de Segovia y Sacramento.

La noticia en cifras

Cifra Descripción
800,000 euros Presupuesto de la obra
1 de septiembre Fecha de finalización prevista
400 m² Área de intervención en la superficie de la plaza
600 metros Longitud del túnel

Preguntas sobre la noticia

¿Cuál es el objetivo de la rehabilitación del túnel bajo la plaza Mayor?

El objetivo de la rehabilitación es reforzar la estructura del túnel y garantizar la seguridad de los usuarios, debido al deterioro detectado en el forjado por filtraciones de agua.

¿Cuánto cuesta la intervención y cuándo finalizará?

La intervención tiene un presupuesto de 800.000 euros y se espera que finalice el 1 de septiembre.

¿Qué tipo de trabajos se están realizando en la superficie de la plaza Mayor?

Se están realizando trabajos en una zona acotada de unos 400 m², que incluyen la retirada de adoquines, demolición de losa existente, sustitución de placas alveolares deterioradas, y aplicación de una nueva losa de compresión con una membrana impermeabilizante.

¿Cómo afecta esta obra al tráfico en el área?

El túnel permanece cerrado al tráfico, pero los accesos a los aparcamientos subterráneos siguen operativos. Los vehículos pueden utilizar rutas alternativas por las calles de Segovia y Sacramento.

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