La Comunidad de Madrid destinará 6,5 millones de euros a la adquisición de cerca de 1.500 tornos para el Metro, con el objetivo de mejorar el flujo de viajeros y optimizar la validación de los títulos de transporte. Esta decisión fue aprobada por el Consejo de Gobierno en su reunión más reciente, donde se autorizó la adjudicación del servicio que incluye un total de 1.468 equipos de acceso y canceladoras, distribuidos en 69 estaciones.
El contrato tendrá una duración de 48 meses, lo que representa un aumento significativo en comparación con el acuerdo anterior. Esta renovación permitirá garantizar la correcta operación, disponibilidad y seguridad de estos sistemas de control, que constituyen aproximadamente un 37% del total existente en la red suburbana. Los tornos son herramientas fundamentales para gestionar tanto el flujo de pasajeros como la validación de los títulos.
Nuevos modelos y tecnología avanzada
De los 1.468 tornos incluidos en esta adjudicación, 681 corresponden a modelos modernos, ya instalados o en proceso de implementación. Estos dispositivos bidireccionales y tecnológicamente avanzados reemplazarán a equipos más antiguos, permitiendo así aumentar la capacidad de paso y mejorar la fluidez en los accesos.
Además, estos nuevos tornos ocupan menos espacio y cuentan con una interfaz más intuitiva, así como una pantalla que informa al usuario sobre la validación mediante gráficos y texto. También incluyen avisos acústicos y luces LED en las puertas y el suelo, lo que mejora su accesibilidad y contribuye positivamente a la experiencia del viajero.
Plan de transformación tecnológica
La Comunidad ha comenzado recientemente la segunda fase del plan de transformación tecnológica del Metro, que implica la renovación de 266 pasos de acceso y la instalación de 145 nuevas máquinas expendedoras en un total de 20 estaciones, con una inversión superior a los 14 millones de euros.
Dicha fase se inició en la estación de Ventas, donde ya se están reemplazando los sistemas actuales por estos nuevos tornos inteligentes. Este esfuerzo complementa la primera parte del proyecto, que abarcaba la sustitución de 415 dispositivos y 196 equipos para la venta de títulos, alcanzando un grado de ejecución del 83% y 76%, respectivamente.
A través de este ambicioso proceso, la compañía metropolitana busca lograr un transporte público eficiente y respetuoso con el medio ambiente desde las perspectivas técnica y económica. Es importante destacar que esta segunda fase está cofinanciada al 40% por el Programa FEDER 2021/27.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 6,5 millones de euros |
Inversión total en tornos de Metro |
| 1.468 |
Total de equipos de acceso y canceladoras adquiridos |
| 69 |
Número de estaciones donde se instalarán los tornos |
| 681 |
Tornos de última generación incluidos en la adjudicación |
| 48 meses |
Duración del contrato para el servicio |
| 40% |
Cofinanciación del Programa FEDER 2021/27 para la segunda fase del plan de transformación tecnológica |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuánto invierte la Comunidad de Madrid en los nuevos tornos de Metro?
La Comunidad de Madrid invertirá 6,5 millones de euros en cerca de 1.500 tornos de Metro.
¿Cuántos tornos se están instalando y en cuántas estaciones?
Se instalarán un total de 1.468 equipos de acceso y canceladoras en 69 estaciones.
¿Qué mejoras ofrecen los nuevos tornos?
Los nuevos tornos son bidireccionales, ocupan menos espacio, tienen una interfaz más intuitiva, ofrecen avisos acústicos y visuales, y mejoran la experiencia del viajero.
¿Cuál es la duración del contrato para la instalación de estos tornos?
El contrato tendrá una duración de 48 meses.
¿Cómo se financia esta inversión?
Esta segunda fase del plan está cofinanciada al 40% por el Programa FEDER 2021/27.
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